當春運首趟列車出發(fā)的汽笛在廣州白云站拉響，當國產(chǎn)大飛機的航跡首次劃過珠海的天空……2月2日，2026年春運熱氣騰騰地拉開序幕。

今年春運疊加春節(jié)9天超長假期，40天里，預計廣東跨區(qū)域人員流動量約11.59億人次。當“十五五”開局之年的首個春運到來，日趨完善的交通網(wǎng)絡(luò)、愈加溫情的暖心服務(wù)、智慧高效的科技賦能，處處彰顯著大灣區(qū)流動的生機與溫情。

更從容

春運首日的廣州南站熱熱鬧鬧又忙中有序，書法家現(xiàn)場揮毫，為旅客免費書寫春聯(lián)、贈送福字，不少旅客手捧著墨香四溢的春聯(lián)笑意盈盈出發(fā)，候車大廳里洋溢著喜慶祥和的節(jié)日氛圍。當天，車站到發(fā)旅客53萬人次，同比去年春運首日增長19%。

今年春運，客流量迎來增長，但旅客回家的路更從容了。

新線首秀——

廣湛高鐵、汕汕高鐵汕頭至汕頭南段首次亮相春運，成為廣東鐵路交通網(wǎng)絡(luò)升級的重要突破口。

樞紐升級——

廣州站轉(zhuǎn)型為高鐵樞紐后，主要辦理京廣、貴廣、南廣方向跨線動車，春運期間安排開行列車196列，同比增加74列，覆蓋鄭州、濟南、西安、南昌等熱門出行方向。

廣州白云站今年春運首次全面承擔普速臨客運輸任務(wù)，以“高鐵+普速”雙網(wǎng)協(xié)同模式，有效緩解了核心樞紐的客流壓力。

廣州白云機場三座航站樓同步投入春運保障，預計整個春運起降航班6.57萬架次，接送旅客將達到1051.31萬人次。

運力提升——

東航在廣東投入的座位數(shù)比2025年增加超過10萬個；國航廣州出港計寬體機投入比例超過40%；南航將在超260條航線上執(zhí)行加班約1.3萬班次。

更溫暖

暖意，鋪滿了春運的出行路。

在佛開高速雅瑤服務(wù)區(qū)，免費熱水、應急藥品、路線咨詢等便民服務(wù)細致周到。在車流人流密集處，志愿者身著紅馬甲，化身“移動路標”耐心引導、細致疏導。春運首日，長沙灣、平遠、雅瑤、良光、柏橋、瓦窯崗、小欖等7個特色服務(wù)區(qū)，廣東交通集團春運志愿服務(wù)同步“上線”，守護著服務(wù)區(qū)的通行秩序與服務(wù)效率。

在廣州白云機場乘坐南航航班，無需行李托運的旅客乘坐國內(nèi)航班時，可以享受“一刻登機”服務(wù)，旅客只需在航班登機口關(guān)閉前完成值機、安檢及登機即可，乘機時間更充裕。

科技與人文的雙向奔赴，繪就春運首日的嶄新圖景。

廣州白云站智慧停車場系統(tǒng)于春運前夕正式啟用，旅客只需用手機掃描出站口、電梯口的二維碼，即可進入智能尋車界面，系統(tǒng)將自動同步顯示車輛實時位置，并生成清晰的導航路線，旅客跟隨手機頁面箭頭指引，便可輕松抵達網(wǎng)約車候車區(qū)或自有車輛停放點，讓出行末端更順暢、更舒心。

春運首日前夜，位于廣州市番禺區(qū)的廣州南動車運用所內(nèi)燈火通明，一列列動車組停放在檢修軌道，機械師們對照標準進行細致檢查。與此同時，智能化設(shè)備同步投入作業(yè)——車底檢測機器人伸展機械臂，搭載4K高清相機與3D傳感器，對動車組轉(zhuǎn)向架進行“毫米級”掃描，僅需35分鐘即可完成一列動車組的全面檢測。

更美好

如今，返鄉(xiāng)不再是春節(jié)的唯一選擇。避寒游、冰雪游，正成為過年新潮流。

去哪兒平臺上春節(jié)前熱度最高的10個目的地體現(xiàn)了這一趨勢——依次是北京、成都、上海、廣州、深圳、?？?、昆明、重慶、三亞和哈爾濱。“到廣東過大年”更是備受各地旅客青睞。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，截至2月2日17點，以廣東省為目的地的機票搜索熱度，相比2025年春運首日（2025年1月14日）增長超過130%，酒店搜索熱度較去年增長超過80%。

旅客熱情高，廣東也拿出了誠意。

國鐵廣州局對8條線路的72趟旅客列車加大票價打折優(yōu)惠力度，最低實行2折優(yōu)惠，降低旅客出行成本，通過票價優(yōu)化引導旅客錯峰出行，吸引更多游客“反向春運”來廣東，感受大灣區(qū)的濃郁年味。

2026年初，廣東啟動“廣貨行天下”春季行動。燒鵝、臘味、家電、手機、汽車……“廣貨”成為全網(wǎng)焦點。春節(jié)將至，廣東產(chǎn)節(jié)日彩燈、春節(jié)禮品、家裝用品等貨物出海量攀升，廣東年味不僅豐盈了“中國年”，更是暢銷全球。

春運的旅途，既是團圓的歸程，也是駛向更加美好的起點。

記者 劉倩 李赫