深圳新聞網(wǎng)2026年2月11日訊（記者 趙文碩 翁任瑩）在2026年深圳兩會期間，市政協(xié)常委、致公黨深圳市委會副主委、市貿(mào)促會二級巡視員楊浩勃重點關注“城港功能”領域，提出深圳西部105公里海岸線需進行系統(tǒng)性功能重構(gòu)，從以港口貨運為主導的“城市背面”，轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)、生產(chǎn)、生活和諧共生的“灣區(qū)封面”。

楊浩勃指出，西部海岸在深圳“以港興城”階段功不可沒，但港口功能持續(xù)擴張與城市高密度演進間的結(jié)構(gòu)性矛盾日益凸顯。目前，港口與貨運碼頭占據(jù)岸線資源超過55%，存在空間擠壓、功能錯位突出、公共活力不足等情況。

為此，她提出以“功能重構(gòu)、空間釋放、活力注入”為主線，推動城港關系從“對立競爭”轉(zhuǎn)向“共生共榮”，并給出五項具體對策：

聚焦大鏟灣轉(zhuǎn)型，培育“國際會客廳”。建議推動大鏟灣從貨運港區(qū)向服務功能區(qū)轉(zhuǎn)型。近期協(xié)調(diào)暫停二期建設，調(diào)整三期陸域功能，并將一期業(yè)務轉(zhuǎn)移；中期結(jié)合寶中片區(qū)和騰訊科技城，打造環(huán)前海灣“國際會客廳”，同步推進沿江高速前海灣段下沉改造。

升級媽灣片區(qū)，建設“深港國際服務城”。利用周邊工業(yè)設施搬遷契機，通過建設立體化設施提升空間效率。重點升級“深港國際服務城”，引入國際頂級商貿(mào)組織平臺，舉辦高端國際經(jīng)貿(mào)活動，并推動媽灣岸線轉(zhuǎn)向開放共享。

放大深中通道效應，打造一體化新樞紐。依托深中通道門戶和機場樞紐優(yōu)勢，以獅子山公園為核心，聯(lián)動城市更新，打造文商旅融合示范帶，探索 “東岸創(chuàng)新、西岸轉(zhuǎn)化” 的灣區(qū)協(xié)同新模式。

優(yōu)化港口功能結(jié)構(gòu)，提升港城風貌。在保障戰(zhàn)略物資安全的前提下，保留必要功能，有序疏解高污染、低附加值業(yè)務，并開展港區(qū)界面綠化與風貌整治。

提出一項前瞻性戰(zhàn)略構(gòu)想——在西部海域?qū)I洲島南側(cè)謀劃建設人工島新港區(qū)。建議“十五五”期間推進評估與規(guī)劃，后續(xù)啟動建設，作為港口戰(zhàn)略承載區(qū)，從而逐步釋放媽灣、蛇口等近岸約3平方公里寶貴空間，用于建設文化、商業(yè)與海洋科技復合城區(qū)，并最終貫通西部濱海岸線。