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深圳機場“上新”!啟用多級智慧引導系統(tǒng) 落客區(qū)擁堵實時可見

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深圳新聞網2026年4月10日訊(記者 張文卿)近日,往返深圳機場的司機和旅客會發(fā)現(xiàn),機場高架路段多了一批“智慧大腦”。經過前期改造施工,多級智慧信息引導系統(tǒng)已在抵近航站樓離港平臺的領航高架路段正式啟用。

這套系統(tǒng)通過在機場高架橋龍門架上安裝智慧信息引導大屏,實時展示離港平臺各通道通行狀態(tài)、落客區(qū)擁擠密度以及主要航司值機區(qū)位分布,幫助司機朋友更加方便地選擇最優(yōu)車道與落客區(qū)域,讓離港平臺運行秩序更加安全高效。

在離港平臺高架橋上,共設置了三處智慧引導屏,實現(xiàn)分級、遞進式引導:

第一處引導屏位于距離港平臺700米的龍門架點位,提供一級動態(tài)引導。屏幕直觀呈現(xiàn)各通道實時擁擠度——綠色代表暢通、黃色代表緩行、紅色代表繁忙,讓路況信息一目了然。

第二處引導屏位于距離港平臺300米的龍門架點位,同樣提供一級動態(tài)引導,幫助司機進一步確認前方通行狀態(tài)。

第三處引導屏位于距離港平臺80米處的龍門架。除了實時顯示每個門前落客區(qū)的繁忙狀態(tài)外,還貼心標注了各入口對應的主要航司值機柜臺分布,助力旅客提前規(guī)劃路線,精準抵達對應落客區(qū)域,減少繞行麻煩。

建議司機朋友提前關注龍門架引導屏,優(yōu)先選擇顯示為綠色“暢通”的通道行駛;同時,根據所乘航班對應的航空公司,靈活選擇最優(yōu)落客區(qū)域,省時又省心。

目前,深圳機場離港平臺仍在升級改造中。前期,航站樓1-7號門改造已完成,可正常通行;當前正在進行落客島區(qū)域改造施工,個別落客島及相鄰車道會臨時封閉,敬請留意現(xiàn)場指示,提前規(guī)劃行車和落客路線。

記者:張文卿 審核:張玲 校對:吳沁彤 責任編輯:單銘捷

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